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值得注意的是，同日，广船国际为韩国现代商船建造的10800车位LNG双燃料汽车运输船开启试航。这是全球首艘在建的万吨级新能源汽车运输船，船长230米，宽40米，设计吃水10.5米，航速19节。其14层车辆甲板可兼容电动车型、氢能源车及重型卡车等多种车辆，最大运载量达10800标准车。若将装载车辆首尾相接，总长度可超50公里。
从长远视角审视，产业纵深 | 无人机双雄对决全解析：人才争夺、供应链博弈与渠道厮杀
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