L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。
克萊爾是華裔加拿大人，在她此前的人生裡，除了幾次旅行之外，她僅在去年夏天在中國待了一個月，又前往台灣居住了兩個月。
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"It meant it was possible to capture a nearly 180 degree field of view, so you could almost capture them like a string of pearls in the sky."