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其次,也难怪李斌在去年年中对内说,他最早提出四季度盈利目标时,相信这一目标的人数比例可能少于 1%——李斌在去年一季度喊出四季度盈利口号,彼时蔚来单季亏损创下历史新高,一个季度要亏去 64 亿元,单季销量不过 4.2 万台,几乎处于生死关头。
来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。
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